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 K30 Hinterachse
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Seite: von 2

SHG-V8
super aktives Mitglied

Alter: 35
Reg: 16.06.2011
Obernkirchen, Niedersachsen
Deutschland

1271 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  08:51:55 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat

Girls, Cars and loud Guitars

"Wir haben viele Lösungen und suchen jetzt nach einem geeigneten Problem"
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Homer
*Schlussdienst*

Alter: 61
Reg: 06.06.2001
Way Down South, BW
1081 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  09:02:56 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Auf jeden Fall auch mal im Offroad-Forum nachfragen.

Gruß
Homer

CHEVROLET K30 - MAKING TRAILS WIDER SINCE 1977


'98 Grand Cherokee 5,9

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SHG-V8
super aktives Mitglied

Alter: 35
Reg: 16.06.2011
Obernkirchen, Niedersachsen
Deutschland

1271 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  09:31:10 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Jap auf jedenfall, sobald mein Laptop wieder geht. Über Handy funktioniert das offroad-forum nicht.

Girls, Cars and loud Guitars

"Wir haben viele Lösungen und suchen jetzt nach einem geeigneten Problem"
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suburbansamy
aktives Mitglied

Alter: n.A.
Reg: 16.09.2002
Berlin, Berlin
Deutschland

449 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  10:39:41 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Schade, wenn die D60 von dem Typen bei Ebay ne 4.10 gewesen wäre, hätten wir geteilt, ich hätte die Vorderachse genommen, du die Hinterachse...

Wer zum Teufel ist Tüff??
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Homer
*Schlussdienst*

Alter: 61
Reg: 06.06.2001
Way Down South, BW
1081 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  12:27:26 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Die Kronenmutter für die Lagervorspannung war aber schon gesichert, oder? Ich hatte an der D60 einen Lagerschaden, da waren vom äusseren Lager nur noch Fragmente vorhanden - aber die Muttern (an der VA sind es ja 2 Stück) waren noch wie ursprünglich auf der Welle.

Hast schon mal die linke Seite nachgesehen/geprüft?

Gruß
Homer

CHEVROLET K30 - MAKING TRAILS WIDER SINCE 1977


'98 Grand Cherokee 5,9

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SHG-V8
super aktives Mitglied

Alter: 35
Reg: 16.06.2011
Obernkirchen, Niedersachsen
Deutschland

1271 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  12:56:16 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Ja hinten haste ja nur eine, die dann mit diesem kleinen 4kant zum einschieben gesichert ist. Die war definitiv gesichert. So wie das gewinde aussah würde der sicherungssplint mit drüber gerissen....


Links hab ich noch nich geschaut. Werde ich aber morgen mal machen.

Girls, Cars and loud Guitars

"Wir haben viele Lösungen und suchen jetzt nach einem geeigneten Problem"
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Citymudder
super aktives Mitglied

Alter: 58
Reg: 25.04.2002
Hameln, Niedersachsen
Deutschland

2729 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  18:18:10 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Zitat:
ich weiß wo noch ne Achse vom Kadett E GSI 16V liegt. Dann hast du GM und sogar gleich Scheiben hinten.


Das würde rocken

Einmal nen Ami immer nen Ami
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holgi
Schlüsselschussel..........ICH brauch des ned

Alter: 52
Reg: 31.10.2002
Kernen-Stetten, Baden-Würrtemberg
Deutschland

7124 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  21:13:36 Uhr  Profil anzeigen  Besuche holgi's Homepage  Antwort mit Zitat
F***!!!

Da ´haste aber Glück gehabt!

Wenn ich was hör sag ich Bescheid...

Hab nur noch ne 12Bolt liegen, aber das ist Quatsch.


grüßle
holgi


The Fact that there`s a Highway to Hell and only a Stairway to Heaven says a lot about anticipated Traffic numbers.
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SHG-V8
super aktives Mitglied

Alter: 35
Reg: 16.06.2011
Obernkirchen, Niedersachsen
Deutschland

1271 Beiträge

Erstellt  am: 19.08.2013 :  21:31:08 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Danke holgi.

Hoffentlich findet sich bald was, mir kribbelts in fingern

Girls, Cars and loud Guitars

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wackler88
aktives Mitglied

Alter: 44
Reg: 05.03.2008
nordhausen, thüringen
180 Beiträge

Erstellt  am: 24.08.2013 :  07:44:45 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
hi !

bei ebay ist grad eine drin ...

V8
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Raphael
aktives Mitglied

Alter: n.A.
Reg: 06.06.2001
Kaltenkirchen, Schleswig holstein
436 Beiträge

Erstellt  am: 28.08.2013 :  14:43:16 Uhr  Profil anzeigen  Antwort mit Zitat
Man, man, die Foto sind ein Alptraum!

ich war immer ein Freund von Fullfloater und Gegner der Semi-floater.. aber das ist krass!

Das zu retten ist schwierig.

Die Achsrohre sind im Diffgehäuse eingepress und 1-2 mal fett Punktverschweißt.

Das da wieder rauspulen ist Mörderarbeit, und erfordert ein neues Acksrohr dann kannst du gleich ein neues Achsgehäuse nehmen.

Was noch ginge wäre das kaputte Rohre im Bereich zwischen Bremsträger und Blattfeder abflexen und einen neues Endrohr anschweißen.

Natürlich nicht stumpf, sondern entweder mit Absatz einpressen, oder eine dicke Muffe, die du in das rohr und Stummel presst. und dann einmal rumschweißen. schön klassisch mit heiß und kalt und einpressen.

Wenn der Drops noch nicht gelutscht ist.. Achsstummel und Steckachse kann ich dir anbieten

Bei interesse könnte ich auch drüber nachdenken Dir meine ganze Achse zu verkaufen, inkl Steckachse und Differentia, wie du möchtest.

Es fehlt einseitig die Trommel und Radnabe sowei Bremsträger und Gedöns, andere Seite ist aber auch fertig. Ist ne 3.73, habe aber auch R&P 4,10 liegen.

Gruß
Raphael


geht nicht gibt´s nicht!
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